نظریه مشورتی ۷/۹۹/۹

صنعت حمل و نقل هوایی با جا به جایی بیش از 26 میلیون مسافر در سال 1397 و با رشد فزاینده نسبت به دیگر روش های حمل و نقل از اهمیت و حساسیت ویژه ای برخودار است. فناوری و روش های پیشرفته ای که در ای ن صنعت به کار رفته دسترسی و سرمایه گذاری در این بخش را با دشواری مواجه می سازد. از طرفی محدودیت هایی که از سوی استکبار جهانی برای کشور ما با جلوگیری از تحویل تکنولوژی روز دنیا در ارتباط با این صنعت ایجاد شده عمر متوسط هواپیماهای کشور را به بیش از 24 سال رس اندهاست و این امر موجب برخی شرایط ناپایدار و ایجاد مشکلات فنی و نیاز به قطعات و تعمیرات شده و وضعیت عادی و مطلوب را در خدمت رسانی به مردم عزیز و مسافرین با دشواری و تاخیر مواجه می سازد. نیاز به سرمایه گذاری در این صنعت و محدودیت ناوگان، با توجه به تقاضای ر ویه افزایش مسافرت های هوایی ضرورت بهره برداری بهینه از ناوگان موجود کشور را دو چندان می س ازد و خارج شدن حتی یک فروند هواپیما از چرخه عملیاتی شرکت های هواپیمایی مشکلات سنگینی را بر امر ارائه خدمات بهینه به مسافران عزیر وارد می کند. به منظور جلوگیری از هر گ ونه وقفه در ارائه خدمات به مسافرین و استفاده بهینه از ناوگان موجود، استدعا دارد مقرر فرمایید هواپیما جزء مستثنیات دین محسوب شده و به تبع شکایات اشخاص حقیقی یا حقوقی علیه هواپیمایی از ادامه پروازهای هواپیماها ممانعت به عمل نیاید شرکت.های

بر اساس ماده 26 قانون نحوه اجرای محکومیت های مالی مصوب 1394 ، شخص حقوقی از شمول مستثنیات دین مندرج در این قانون خارج می باشد. بنابراین هواپیمایی که متعلق به شخص حقوقی )شرکت هواپیمایی( است، به طور کلی از شم ول مستثنیات دین خارج می.باشد